Special & Offshore

Special Ships & Offshore

Abgesehen von Marineschiffen, gibt es eine Vielzahl von Wasserfahrzeugen wie Forschungsschiffe und Zollkreuzer oder Lotsenstationsschiffe und Lotsentender, die für Behörden und andere staatliche Institutionen im Einsatz sind. Wir kategorisieren diese Schiffe als Special Ships. Mit Offshore bezeichnen wir Bauwerke und -fahrzeuge für die Ausführung von Einsätzen auf hoher See, z.B. für das Errichten, Warten und Versorgen von Offshore Windparks sowie für die Öl- und Gas-Industrie.

SWATH Schiffe

SWATH Schiffe

Viele Special Ships kommen regelmäßig zu EMDEN DOCKYARD für die Klassenerneuerung oder für Reparatur- und Umbauarbeiten. Unter ihnen sind auch Schiffe, die nach dem SWATH Prinzip (Small Waterplane Area Twin Hull) gebaut wurden, wie z. B. das Forschungsschiff Planet und die Zollkreuzer Helgoland und Borkum. Übrigens wurden alle drei Schiffe von EMDEN DOCKYARDs Vorgänger, den Nordseewerken, gebaut. Wir wissen also genau, worauf es bei solchen Schiffen ankommt.

Forschungsschiffe

Forschungsschiffe wie die Maria S. Merian kommen oft in die Werft, weil sie ganz besondere Anforderungen stellen. Dank unserer langjährigen Erfahrung wissen wir mit den speziellen technischen Anforderungen, die Forschungsschiffe typischerweise mit sich bringen, umzugehen.

Forschungsschiffe
Offshore Wind

Offshore Wind

Vor zehn Jahren entschieden sich erste Pioniere, auf Offshore-Windenergieanlagen statt auf die üblichen Windturbinen am Festland zu setzen. Seitdem entwickelte sich die Offshore-Technologie rasant; heute sind Hunderte von Windturbinen in der Deutschen Bucht in Betrieb. Für deren Installation, Wartung und Reparaturen wird ein breites Sortiment an speziellen Schiffen und Plattformen benötigt. EMDEN DOCKYARD hat sich dabei zu einem etablierten Partner für die Firmen rund um die Offshore-Industrie entwickelt.

Unsere Offshore Aktivitäten

Im Bereich Offshore sind wir sowohl mit Reparaturarbeiten an Errichterschiffen, Kränen und Offshore-Versorgungsschiffen (OSV) befasst, als auch mit der Integration von Modifikationen bei den Wasserfahrzeugen. Außerdem gibt es eine wachsende Anzahl von speziellen Schiffen wie Crew Transfer Vessels (CTV), die von Zeit zu Zeit gewartet werden müssen. Unser Streben ist es dabei, ein Service-Partner der Windturbinenbetreiber zu sein und in deren Logistikkette mitzuarbeiten.

Unsere Offshore Aktivitäten

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Anlagen und Einrichtungen

Unsere großflächigen Einrichtungen machen Schiffsreparaturen und Instandsetzungen zu einer unkomplizierten „One-Stop Operation“. Zwei Schwimmdocks, ein Trockendock, eine Reihe großer Fertigungshallen, spezielle Werkstätten und eine Ausrüstungspier von insgesamt 1,5 km Länge sind die Grundlage für eine effektive Bearbeitung aller Projekte.

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Service

Unser hochqualifiziertes Personal mit umfassender Schiffbau- und Schiffsreparaturerfahrung garantiert wettbewerbsfähige Preise und kurze Durchlaufzeiten. Für uns ist Service nicht nur ein Leitprinzip, sondern die Basis unseres Geschäftes. Wir fokussieren uns auf die individuellen Wünsche unserer Kunden und streben eine aktive und langandauernde Partnerschaft an.

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Zertifizierungen

Unsere hochqualifizierten Spezialisten bei EMDEN DOCKYARD garantieren, dass jede Tätigkeit, die wir durchführen, die strengen Richtlinien der Klassifikationsgesellschaften erfüllt.

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